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不锈钢精密铸造位于上游偏下水平
时间:2021-05-28 09:58:21 点击次数:26

  :,总分的40.8%分位。考虑流动性溢价因素后,我们测算德迈仕AHP得分为2.14分,位于非科创体系AHP模型总分的40.8%分位,位于上游偏下水平。假设以80%入围率计,中性预期情形下,德迈仕网下A、B、C三类配售对象的配售比例分别是:0.0344%、0.0343%、0.0155%。德迈仕。”

  1.本期投资提示:AHP得分——德迈仕2.14分,总分的40.8%分位。

  2.考虑流动性溢价因素后,我们测算德迈仕AHP得分为2.14分,位于非科创体系AHP模型总分的40.8%分位,位于上游偏下水平。

  3.假设以80%入围率计,中性预期情形下,德迈仕网下A、B、C三类配售对象的配售比例分别是:0.0344%、0.0343%、0.0155%。

  5.是国内汽车精密零部件领域的重要供应商,构建了一系列核心技术,产品生产工艺水平大幅提高,达到了行业的先进水平。

  6.在精密轴及精密切削件制造领域具较强的市场竞争力和品牌知名度,2020年,按照内销数量计算,代表性产品EPS转向系统轴、空调压缩机轴、ABS刹车系统轴、雨刮轴、高压泵件、节气门轴在国内市场份额分别为16.01%、14.75%、12.21%、9.40%、6.50%和3.97%。

  7.一直以来与全球知名的大型跨国汽车零部件一级配套供应商合作,获得了博世(Bosch)、大陆(Continental)、法雷奥(Valeo)、舍弗勒(Schaeffler)等世界知名汽车零部件供应商的充分认可。

  8.2013年-2016年,连续四年被全球知名的汽车零部件供应商博世(Bosch)评为“PreferredSupplier(优选供应商)”。

  10.2020年,新能源汽车零部件产生的销售收入为1,091.50万元,收入占比仅2.47%,客户包括博世(Bosch)、大陆(Continental)等,终应用于特斯拉、理想汽车、小鹏汽车等。

  11.同时根据目前在手订单情况,新能源汽车动力系统零部件预计2021年、2022年将分别实现销售收入2,719万元和2,783万元,新能源汽车零部件领域将成为新的利润增长点。

  12.2018-2020年德迈仕营收和归母净利润规模低于可比均值,且业绩增速较低,与可比增速基本一致,毛利率高于可比均值,研发投入占比较低。

  13.风险提示:德迈仕需警惕研发失败未能形成产品或实现产业化、产品价格下降、业绩下滑、汽车行业产销量下滑、主要客户经营情况变化、客户开拓和客户流失、新能源汽车零部件收入占比低等风险。

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