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　　我拥有区面积近2万m2，固定资产近壹仟多万元，各种冶金、铸造、精加工设100余台套，技术力量雄厚，工程技术人员占职工人数的18%。生产工艺设先进，日产钢水能力20T，生产的各种耐磨钢配件适用于钢铁、水泥、火电、化工机械行业，经数百家用户的长期使用，性能好、效益佳、运行安全可靠，赢得了用户广泛好评，享有较高的声誉。

　　整体延续了6月的降库节奏，继续抛货。整体来看，7月焦炭库存变化不大，主要是库存结构内部的转移。在现货价格不变的情况下，库存将延续港口库存向钢库存转移，减弱采购焦企焦炭。如果焦炭价格上涨，高价格，高利润将投机性需求的存在，留下生产性需求。因此，未来将形成港口低库存和生产企业略高库存的局面。综上所述，焦炭高价格，焦企高利润是焦炭本身供给不足，在产业链内拥有较大话语权的结果；港口低库存，焦企低库存，逼迫钢不得不保持高库存，一旦钢库存开始下跌，焦企库存不足的情况下，而港口缺乏缓冲垫，或者缓冲垫较薄的时候，焦炭的价格很容易形成上涨。因此，雨季过后，高炉开工高企，焦炭消耗上升，将进一步推升焦价。下游电和二港库存都比较。 未锻轧铝及铝材出口量持续下降，上半年，我国未锻轧铜及铜材进口量为284.1万吨，同比增长25.2%，增幅比季度扩大16.1个百分点，上半年，我国未锻轧铝及铝材出口量为235.6万吨，同比下降20.6%。

　　我们的推断建立在对下半年消费中性偏弱预估上，如果下半年继续维持二季度的高消费增长，则全年铁矿库存降难以实现根本性的增加。下半年钢材消费变化，决定着铁矿的库存高度。（四）玻璃市场难觅的严重供需失衡二季度玻璃开工率持续低位，全国产量连续两个月同比下降。6月以来，玻璃开工率有所回升，但仍处近几年低位。6月份全国平板玻璃产量继续下降3%，预计7月份仍有冷修复产，开工率有望进一步提升，产量环比将回升，但产量水平同比增幅依然有限。从4月以来，随着地产集中复工复产以及在资金流动性宽松的大环境，地产销售开始快速回升，从而形成对建材轮番拉动，玻璃消费表现同步，维持旺盛消费水平。在地产销售和竣工双双走强的大背景下。ZG2535Nb

　　特大型企业宝山钢铁集团有限、鞍山钢铁集团有限、首都钢铁有限责任、唐山钢铁集团责任、宣化钢铁集团有限、扬州冶金机械有限、攀枝花钢铁集团有限责任、衡阳华菱钢管有限、天津无缝钢管有限是我的长期客户。

　　一、耐热钢、热强钢、耐高温炉管、耐高温合金钢、合金钢、耐磨钢、热处理配件

　　各种工业炉热处理配件、炉底板、炉罐、箱体、风叶、轴、挂具、料筐、料盘、炉栅、篦子板、耐磨衬板、导向板、吊耳、挂钩、喷嘴、闸阀、滑块、管架、步进梁、水泥回转窑的护板、衬板、下料管、等。

　　生产外径：φ80～φ2600、壁厚：8～265、单支长度：≤6000mm的无缝耐热钢管。各类耐高温炉管、耐压气缸、液压油缸、传动支架、粉末冶金用回转窑体、耐热钢炉底辊、玻璃辊、工业辐射管、耐磨输送管、石化裂解管、辐射管、高温真空还原罐等。其中大口径厚壁耐热、耐磨φ830×22×18000回转炉管，除在我国几家特大型企业常年使用外，还数次出口伊朗、巴基斯坦、蒙古等国。

　　从煤炭运输通道来看，运能是没问题的。大秦线—秦皇岛港、京唐港、朔黄线—黄骅港、蒙冀线—曹妃甸港合计富余煤炭运能有1.5亿吨左右，可以应对今冬，乃至明年南方煤炭需求增量的。内蒙地区部分大矿开足马力保供，有些地区已放开煤管票，而十月份，电日耗较为稳定，加之进口措施向东北地区倾斜等因素，促使全国重点电库存飙升至9200万吨，甚至还有继续增加的可能。而沿海电库存并没有达到饱和，但由于日耗较低，存煤可用天数也高达23天，下游用煤暂时不紧张。但是，我们不能掉以轻心，保供增运仍为今年后两个月重点工作；首先，澳洲煤已经停接，后续拉运重点必然转移至国内市场，尤其对神华、同煤下水煤需求将有所提高，秦皇岛港、黄骅港到港船舶将再次增多。其次，寒冬即将到来，“三西”流向华北、东北地区资源增多，流向环渤海港口的货源自然受到影响，预计到港煤车增量有限，环渤海港口库存累库不易，优质煤或出现供不应求。再次，入冬后，北方港口封航次数增多，冻车、冻煤增加，影响港口发运效率。第四，内蒙地区“倒查20年”逐渐退出，政策保供成主要任务，但部分产量需要支援东北地区，保供增产政策效果和实际供应增量需要经受严峻考验。未来10-20天，北方地区冷空气活动较频繁，冷冬的预期较大，11月中旬，北方供暖大面积到来。此外，今冬，受拉尼娜气候影响，西南地区降水将会偏少于往年，后期水电的退出速度将会加快，终端火电压力就会加大；叠加部分电一直等待放开进口煤政策，实际存煤水平并不高。寒冬到来后，一旦出现铁路和港口运输不畅的问题，煤炭紧张或将再现。预计今冬，环渤海港口市场煤价格有望保持570-600元/吨之间中高位运行。电库存太高，日耗增量很小。目前，大部分用户对长协煤保持刚性采购即可满足用煤需求，不需要大规模补库。2.下锚船稀少，虽然近询价客户增多，但大都在压低还盘价格，实际交易很少。3.在需求低迷、库存高位，以及进口煤继续涌入的情况下，用户不急于拉运北方港口煤炭，秦皇岛港和黄骅港下锚船分别只有10多艘。4.近一周，环渤海港口库存回升较快，煤种结构紧缺现象得到缓解，其中秦港存煤回升至587万吨。5.港口市场情绪好转，供货商降价意愿降低，报价多持稳；下游寻货及成交较前期略有好转，但实际需求仍然偏弱。

　　以上数据显示，这部分席位对后市较为悲观。另外，当日多空排行榜前20名席位中，有4个席位在持仓上做出多空同向调整操作。其中，位居多头排行榜首的国泰君安期货席位，当日在增持484张多单的同时仅增持93张空单，净多单增加至5547张；永安期货席位当日则在减持136张多单的同时大幅减持1108张空单，净空单减少至14108张。以上数据显示，这部分席位对后市更倾向于乐观。相反，中信期货席位当日在增持181张多单的同时大幅增持1122张空单，净空单增加至1135张；东证期货席位则在减持354张多单的同时减持345张空单，净空单增加至1320张。以上数据显示，这部分席位对后市更倾向于悲观。通过观察主力持仓动。笔者发现，虽然当日多空排行榜前20名主力席位中，多头增持幅度较大，但从席位间主力持仓调整方向和力度上看，多空力量难分胜负，后市期价或趋于振荡。 目前已进入夏季用煤高峰期，而动力煤却以下行为主，分析师告诉笔者，煤价下行主要是因为港口库存增加，煤炭保供能力加强，上旬发展改革委召开全国能源迎峰度夏电视电话会议，主产区大矿产能加速释放，大秦线万吨以上高位。

　　因此，在未来可期的时间内，焦炉开工将维持高位。受雨季影响，高炉开工在7月份有所回落，不过，由于钢整体盈利情况较佳，并未呈现出断崖式下跌。在7月的后一周，高炉开工已经开始恢复，焦炭需求开始增加。预计在高炉复工后，依样本估计的焦炭缺口在50万—100万吨，焦炭将再回供需紧张的状态。库存内部乾坤大挪移受雨季影响，钢材需求减弱，钢高炉开工率下降，焦炭需求下降，采购放缓，焦企库存开始增库。同时，受传统钢材消费淡季影响，高炉开工略有下降，焦炭消耗下降，但到货偏多，呈现出被动累库的情况，至7月后期，焦炭库存已增至高位，钢开始控制到货。港口方面，受焦炭高价格、高供给的影响，强化了现货价格走弱的预期，使贸易商投机性集港减。 本周，长江下游地区陆续出梅，，，浙江地区气温明显回升，民用电负荷增加，电日耗增加明显，但中上游依然降雨较多，水电发力继续维持高位，三峡水电站持续处于满发状态，[西电东送数量明显增加，对沿海地区火电有较长时间的挤压效果。

　　夏季，即使桑拿天气出现，用电负荷上去了，但特高压出力增加，抵消了部分利好因素，造成火电日耗同比略有下降。此外，进口煤继续呈汹涌澎湃之势，在七月份进口2610万吨的基础上，预计八月份，进口煤不会少于2500万吨。如果环渤海港口存煤继续保持低位的话，有可能促使煤价趋稳，并强势反弹。但存在的问题是，近一周来，上游发运和铁路调进保持高位，而港口调出数量减少，造成环渤海港口存煤上升较快。此外，七月份至今，下游电存煤处于高位，没有出现大幅减少，存煤可用天数继续维持在20天以上的高位，拉运积极性并不高。再加上，水泥等高耗能企业错峰生产，影响火电负荷和耗煤数量。入夏之前，电纷纷提前存煤，增加从北方港口拉运数量，并适度增加进口煤采购数量，将库存打到高位。国内市场上游供应稳定增长，铁路和港口煤炭运输环节高效作业，稳煤价作用突出。从七月初的数据上看，全国重点电存煤8541万吨，存煤可用天数22天，实际存煤数较六月初增加了746万吨。沿海六大电存煤1601万吨，存煤可用天数高达25天，较6月初增加了173万吨。大部分电已经提前将库存打到高位，炎热的夏季到来后，电对北港煤炭保持刚性拉运即可满足用煤需求。由于环保原因，七八月份，我国水泥行业大面积停窑，水泥等耗能行业错峰生产，减少了用煤需求。水泥行业主要采购晋北低硫低水煤炭，水泥行业减少了煤炭采购，对煤市行情带来不利影响。五、六月份，水电发力不足，火电压力加大，煤炭需求增加，引发港口煤价出现持续上涨。而入夏以来，三峡等水利枢纽完成泄洪后，水电发力，加之今年南方雨水较大，“西电东送”数量增加，促使沿海地区用煤需求压力减轻。尽管七月底以来，南方出现高温天气，但水电发力，沿海地区外购电增加，抵消了用电负荷增加的利好。从七月份和八月上旬相关数据来看，沿海电实际耗煤数量与五、六月份相比增幅不大，造成市场需求冷清，煤价上涨无力。

　　相关工地将恢复建设，建材、水泥等行业将在一定程度上增加煤炭需求，支撑区域市场。此外，进口煤限制政策依然严格，年度进口煤配额趋向紧张，国内煤炭市场将得到提振。具体来看，2009合约前20名多头席位中，增持多单的席位有13个，但仅东方财富期货席位增持幅度超过1000张，其余席位增持幅度集中在900张以内，部分席位仅小幅调整。减持多单的7个席位中，除了浙商期货席位减持幅度超过1000张，其余席位减持幅度集中在700张以内。在前20名空头席位中，增持空单的席位有12个。其中，增持幅度超过1000张的席位有4个，但增持幅度不超过2000张。减持空单的8位中，减持幅度超过1000张的席位有2个，减持幅度亦不超过2000。 受港口煤价下跌影响，叠加下游采购减少，部分矿区存煤积压，矿方对后市预期较差，煤价出现弱势下调，此前，发改委召开迎峰度夏闭门会议，号召增产保供的情况下，产地的发运情况保持良好，铁路大秦，朔黄线运量推至高位。

　　需要进行阶段性补库。其次，九月中下旬，将展开为期25天的大秦线第二轮检修，即秋季集中修。检修之前，电需要提前存煤。再次，进口煤管控依然严格，且有愈来愈紧态势。由于缺少额度，部分电取消了近两月船期的进口煤订单，转而采购内贸煤。值得注意的是，由于近期，煤价持续倒挂，部分贸易商减少了发运，一旦需求恢复，到港拉煤船舶增多，贸易商出现惜售，可能再次出现港口低硫优质煤炭供不应求的现象，引发煤价新一轮上涨。近日，在多因素的影响下，全国多地以及各电网用电量持续攀升，连创历史新高。8月3日，电网用电负荷创历史新高，达8.75亿千瓦；华东电网和天津、山东、、安徽、湖南、江西6个省级电网负荷均创历史新高。 随着6月份进口煤量的增加，市场部分参与者对后期进口煤政策持乐观态度，对国内煤炭需求和价格产生一定压力，值得注意的是，当前电耗煤不及预期，采购价格出现下调，沿海电方面，受南方持续降雨天气的影响，沿海电电煤消费偏弱。

　　在进口煤政策限制趋严的情况下，我国煤炭进口依然保持了超预期增长。1-7月份，进口煤炭已经突破2亿吨，同比增长6.8%。其中，七月份，我国进口煤炭2610万吨，沿海地区海上调入进口煤数量不低，预计八月份，我国进口煤仍会保持在2500万吨左右。受影响，全球范围内用煤需求均很疲软，煤炭市场整体承压运行，澳洲煤到岸价与国内煤存在230元/吨的差价；而国内控制很好，经济发展和工业生产恢复情况好于其他，大量低价海运煤流向市场。

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　　二、耐腐蚀钢管、异型耐腐蚀钢件、耐酸铸铁管、耐酸钢出酸管、耐酸钢旋流器、不锈耐酸钢、耐高温不锈钢、搅拌浆、热电偶保护套管。

　　是冶金局耐热钢配件的成员单位，专业生产冶金工业炉用钴基合金（Co20、Co40、Co50、Co51、51Co）、镍基合金（ZG4Cr28Ni48W5、ZG4Cr25Ni20Si2、ZGCr24Ni7Nre、1Cr18Ni9Ti）耐热、耐磨各种铸造、精密铸造及多种规格离心铸管合金钢铸件产品，具有二十多年的专业生产经验，生产的系列合金钢为用户带来显著的经济效益和社会效益。专业生产耐热承压、耐腐蚀、耐磨损合金钢管及铸件。主产品为：耐热钢、高温合金、不锈钢管、不锈钢方管、不锈钢矩形管、不锈钢棒材、不锈耐酸钢、耐高温不锈钢、热处理配件、离心浇铸炉管、耐酸铸铁、耐热铸铁、耐腐蚀钢、热强钢、耐磨钢、大口径不锈钢管、超低碳合金钢、离心铸造厚壁钢管。耐蚀铸铁可根据金相组织、合金成分和适用的介质进行分类。在常见的腐蚀介质内，铸铁的化学成分比其金相组织对耐蚀性的影响更显著。通高硅铸铁一般碳量可偏上限，以降低高硅铸铁的硬度、改善铸造工艺性能。锰不宜偏高，因对耐蚀性和力学性能均有不良影响。当含硅量小于15.2%时，其组织为少量片状石墨分布在富硅铁素体上；当其含硅量大于15.2%时，铁素体基体中析出η脆性相，随含硅量续增相相应增多，铸铁变得更脆，而耐酸性则相应地增强。高硅铸铁对各种浓度、温度的硫酸、，室温的以及所有浓度、温度的氧化性混合酸、有机酸均有良好的耐蚀性。

　　我与包头钢铁设计研究总院、冶金设计总院、北京钢铁设计研究总院、北京凤凰工业炉有限、嘉德环境能源科技有限、斯坦因霍特-迈克工业炉有限、重庆钢铁设计研究院、北京金信合达能源科技有限等科研院所保持良好的合作关系，保证了产品的质量，赢得了用户的信赖，在供需家之间形成了牢固的合作纽带。

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