挥发性有机物（C2-C12烃类物质）在阳光照射下，经过一系列光化学反应能转化为臭氧和细颗粒物这两种大气污染物。在很多国家和地区，通过一系列改善大气环境的政策，C2-C7这几种短链烃类物质在大气中的含量已有所下降，但C8-C12长链烃却被决策者忽略了。是它对环境的危害没有那么大吗？也许并不是。研究者通过监测分析发现，与短链烃相比，通过柴油车排放的长链烃才是大城市主要的二次气溶胶。这项研究成果发表于近期的《大气化学与物理》上。

　　研究者对伦敦市中烃类物质数量进行综合持续监测。他们发现，虽然长链烃只占城市烃类物质总量的20%至30%，但在大气烃类物质中的占比超过了50%。重要的是，生成冬季气溶胶的烃、羟基及自由基反应的60%是由长链烃参与完成的。研究者同时推测，伦敦市空气中50%以上的臭氧由长链烃转化而来。

　　但是，在英、美两国，冬季长链烃的排放量很可能被低估了。以C9和C12为例，前者只有真实值的四分之一，后者更是不到七十分之一。并且，柴油车排放的长链烃目前还没有被明确纳入到空气质量监测体系中。所以，如果想要彻底控制城市臭氧和细颗粒物浓度，政策重心或许需要进行调整。
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