2020年1月31日，正月初七，往年都是春节长假之后的个工作日。但由于新冠肺炎疫情正在肆虐，假期仍在继续，对于绝大多数普通人来说，待在家里就是为抗击疫情作贡献。然而，不能就这样停摆下去，企业必须尽快复工复产。这一天凌晨，正在海外出差的比亚迪总裁王传福在内部工作群发出一条指令：“比亚迪必须尽快把口罩生产出来。”

　　作出这一决定，王传福心里算了两笔账：小账是比亚迪自己有20多万名员工，如果全面复工每天需要50万个口罩，深圳有2000多万人口，每天也需要大量口罩，但当时市场上一“罩”难求，必须尽快加大供给；大账则是全国疫情严重，国家防疫任务艰巨，人民迫切需要口罩，作为中国制造业的代表，比亚迪有责任站出来。

　　小小口罩，看似并不难造。但要在短时间内实现大量生产，就必须具一定规模的生产线，关键的口罩生产设成了的瓶颈。因为春节期间市场上根本就买不到设，如果订购的话交货周期漫长，难以缓解燃眉之急。

　　买不到，等不及，就自己造。王传福亲自挂帅，携新能源汽车、电子、电池、轨道交通等事业部的12位负责人，调集3000名工程师成立项目组，开始全身心投入口罩生产设的研发和测试工作。在3天时间内，他们画出了多张设图纸。

　　随后，比亚迪整合集团的电子模具开发、汽车智能制造、电池设开发等资源，3000多名技术人员24小时轮班赶制。齿轮买不到，直接采用线切割机不计成本地制作，滚子买不到，调用电池产线、汽车产线的设来加工。口罩生产设上各种齿轮、链条、滚轴、滚轮大概需要1300个零部件，其中90%是自制的。仅用7天时间，比亚迪自主研制的口罩生产设就横空出世，远远超出了市面上快也要15天才能造一台口罩机的速度。

　　2月17日，拥有了自主生产设之后的比亚迪开始量产口罩。3月12日，日产量达500万只，相当于之前全国日产能的1/4。这一数字随后还不断攀升，到5月10日就达到了每天5000万只的产能，比亚迪也从一家新能源车企新晋成为全球日产量的口罩商。

　　快速投产、华丽转型背后是深圳企业长年练就的硬功夫。据比亚迪总裁办主任李巍介绍，比亚迪从成立之初，就组建了一支专业的装研发和制造团队，一直从事电子、电池、新能源汽车等复杂生产线及设的自主研发制造，整个集团有几万个加工中心，更有各种各样的磨床、模具等高精设。强大的硬件条件和专业技术人员储，让比亚迪在过去多年形成了开展大批量精密制造的能力和丰富经验。如果没有大批量精密制造的能力、没有各种高端模具和设、没有大量工程师的人才储、没有大规模的洁净房和无尘车间，全球的日产量根本无从谈起。

　　比亚迪品质处总经理赵俭平说：“以比亚迪电子业务为例，我们做的高端手机对质量、防水性等各方面要求非常高，对相应的模具、自动化设、制造工艺等的要求也非常高。也就是说，我们其实是用加工高端精密产品的设去加工口罩机的，做出来的精度、质量各方面都远高于口罩的要求。”

　　2月至4月期间，比亚迪生产的口罩主要捐往湖北抗疫一线，也为深圳本地复工复产提供了有力支撑。4月下旬之后，在国内疫情防控阻击战取得重大战略成果、口罩供应充足的情况下，比亚迪又积极响应国家号召，针对国外口罩需求，新增生产专线，供往意大利、日本、塞尔维亚等国家和地区，为全球抗疫贡献中国力量。仅5月份，比亚迪口罩出口就超过10亿只。
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