总想给6子的档把弄长一点，这样挂档还稍微舒服一些，但是6子的档把头有一个倒档上提，无法买到合适的档把头，不锈钢加工件所以想用车床做一个

　　金属冷天冻手..还是弄个实木的吧。 紫檀。黄花梨........那才够劲

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　　这些木头太贵，用普通的胡桃木就行，怕强度不够的线号钢的螺纹衬套镶在里面！

　　304不锈钢市场上多的是，车床一般在工业区旁边有小作坊，不锈钢加工件一般买钢材的地方也多得是，你至于要这样折腾吗

　　用钛合金外边衬真皮。不锈钢我劝你别做了，给得起价也没人愿意做，不好加工，材质是绵的，那个螺丝孔就不好弄，就算后螺丝孔想办法弄好了那底孔也是大一圈的。这个就不说了，你往档杆上套，那个头有没有方向的还是全是周圆的？你把不锈钢的扭上去了，那么恭喜你，这辈子你除非把档杆锯了，不然你真心再也弄不下来了

　　现在挂二档和二退一的问题依然存在，找4s店，不给换换挡机构，只有自己增加长度，挂档能好些吧

　　这个变速箱是故意这样设计的，一档的齿比很小，为的是爬坡时有劲一些，如果不这样做，这么重的车在涡轮未发力时爬不上大坡。不锈钢加工件这个1.5排量的发动机决定了一档难挂，长城不是不想改，而是不能改，你可以在车速在10以下时挂挡试试，或者2挂一时在中间停顿零点几秒试试，这种齿比，一档越慢越好挂，不锈钢加工件其实这也算不上是毛病，习惯就好了

　　这些木头太贵，用普通的胡桃木就行，不锈钢加工件怕强度不够的线号钢的螺纹衬套镶在里面！

　　用钛合金外边衬真皮。不锈钢我劝你别做了，给得起价也没人愿意做，不好加工，不锈钢加工件材质是绵的，那个螺丝孔就不好弄，就算后螺丝孔想办法弄好了那底孔也是大一圈的。这个就不说了，你往档杆上套，那个头有没有方向的还是全是周圆的？你把不锈钢的扭上去了，那么恭喜你，这辈子你除非把档杆锯了，不然你真心再也弄不下来了
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