铸钢件是解决铸件缩松缺陷的方法，在工业上起着重要的作用。大型铸件的收缩影响金属热加工的效率。什么是收缩率？铸件尺寸收缩的百分比称为铸件线性收缩或铸件收缩。制造模具时，应根据确定的铸件收缩率扩大模具，以确保冷却后的铸件符合要求。那么影响铸钢件收缩率的因素有哪些呢？下面我们一起来看看。

　　1、大型铸件结构复杂，收缩困难，铸件收缩率降低。比如成分相同的铸钢件结构形状不同，其中自由收缩时收缩率大。

　　2、大型铸件的材料。不同的铸件有不同的铸造收缩率。比如铸钢的收缩率大于灰铸铁，灰铸铁含硫量越高，收缩率越大，而硅含量越高，收缩率越小。

　　3、铸钢件的特许经营。模具退让性好，铸件缩率增加。例如，用湿砂型和硅酸钠砂型铸造的铸件比干铸件的收缩率高。同样，随着铸件尺寸的大，模具的后退性变差，大型铸件的收缩率降低。因此，大型铸件的收缩率应根据实际情况选择。对于要求准确尺寸的大型铸件，应根据试验的大型铸件校正铸件的收缩。对于相同的铸钢件，由于结构原因，轴向和径向或长度、宽度和高度方向的收缩可能不一致。对于要求更准确尺寸的大型铸件，每个方向应给出不同的收缩率。在实际生产中，一般大型铸件，特别是小型铸件，各个方向的收缩率都是一样的。虽然这会造成一些误差，但误差通常不大，这很大地影响了模具的加工和制造。

　　影响铸钢件收缩率的三点因素就是以上这些内容了。由于其特点，几乎所有的工业部门都需要用，在船舶和车辆、建筑机械、工程机械、电站设、矿山机械及冶金设、航空及航天设、油井及化工设等方面应用尤为广泛。

　　通过近对客户的回访我们发现，虽然有说明书，但还是有一部分人对大型铸钢件不是很了解，对于一些应该注意的地方都忽略了，不能很好地发挥大型铸钢件的全部性能，今天小编就大型铸钢件再来和大家探讨探讨，希望能给大家带了帮助。氧气对于大型铸钢件的质量有什么影响，它对铸件的质量是有着不利的影响的，这是由于氧在液态或者是固态的钢中，溶解度有是有很大的差别，主要影响有：

　　1、氧是造成铸钢件气孔的重要原因之一。在钢液凝固的过程中，氧的溶解度会随着温度的下降出现较为显著的降低现象，所以就此分析出氧会与钢液中所含有的碳元素发生化学反应，所产生的CO气泡如果滞留在钢中，就会很容易形成气孔；

　　2、氧会促使铸钢热裂的形成，钢液中所含有的氧超过定量之后，就会加速铸钢的热裂倾向，这其中的原因就是FeO与FeS两者相遇会形成低熔点也就是在九百四十度的共晶体，还会以薄膜的形状来分布到晶界上边去，所以就会造成热裂的现象；

　　3、氧也是形成非金属夹杂物的主要元素之一，它本身就是能够与多种的元素发生氧化反应，从而形成了氧化物夹杂，而且这些夹杂物也会滞留在钢中，还会直接降低铸钢件的性能；

　　所以在铸造铸钢件的过程中，不仅要留心其他的操作与注意事项，还要注意氧与钢液的氧化反应现象，不然后铸件完成后还会出现以上所出现的缺陷，同时也会造成的利益损失，浪费掉一定的成本。

　　铸钢件在浇铸过程中产生的缺陷虽然与钢锭浇注产生的缺陷类似，但它们仍属工艺缺陷，常见的工艺缺陷有气孔、夹杂、缩孔、疏松和裂纹等。本期我们将针对设出现裂纹原因做介绍。

　　1、冷却过程中由于低熔点杂质过多，加之内应力过大使铸件局部裂开而形成的缺陷。铸件截面尺寸突变处，应力集中严重，易出现裂纹。

　　7、铸钢件切割浇口杯、冒口不当或清理不当，热处理后冷却过快或不匀等也会导致热裂。

　　8、硫、磷等有害元素含量偏高易形成热裂纹，且钢中的夹杂物与偏析容易形成。

　　裂纹的出现是因为设在高温下收缩变形受阻而形成的。铸钢件冷却收缩受阻时，会产生应力。当应力超过该温度下钢水的强度时，就会产生裂纹。
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