人民网重庆9月23日电 23日，中国船舶集团所属重庆川东船舶重工有限责任在涪陵举行13800吨不锈钢化学品船首制船下水仪式。此次下水的船舶为中远海运建造，其下水日期比原计划提前了约半个月。

　　据悉，该船舶总长130米左右,型宽22米左右,型深12米左右,全船钢材重量3000多吨,管系长度近3万米,电缆长度11万米。在仪式上，中远海运副总经理、中海化运董事长顾宇民在讲话中，回顾了中远海运与川东船舶重工的合作历程，不锈钢加工件对双方的再次合作予以美好展望并提出殷切希望。同时，川东船舶重工总经理王波表示，川东船舶将进一步加强该船的生产组织与管理，打造精品，做精做优“川东化学品船”品牌。

　　2020年2月，川东船舶重工创新签约方式，与中远海运网签2艘13800吨不锈钢化学品船建造合同。该系列船是川东船舶重工建造的吨位船舶，船舶体量、建造质量、工期要求都面临全新挑战。不锈钢加工件面对时间紧、任务重和疫情影响等重重困难，不锈钢加工件川东船舶重工众志成城、攻坚克难，打响了一场漂亮的“强保障、保质量、抢进度”的攻坚战。

　　此外，川东船舶重工加强工艺宣贯、技术人员现场质量巡检力度，提升员工质量意识，保证产品质量。采用联学共建的方式，加强该船建造质量跟踪管控，提高产品质量和生产效率。

　　同时，川东船舶重工不断强化自主创新，大力推行12mm以下板厚的2205双相不锈钢无坡口埋弧焊焊接工艺、无码装配、改进槽型舱壁施工工艺、全力推进支柱式通用胎架等新的建造方法和工法运用，既提高了生产效率和产品质量，又缩短了建造工期、降低了成本。（刘政宁、徐雯瑄）

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