2022起航，不锈钢价格水涨船高，春节假期后就晒出了一张亮眼的成绩单，下游需求表现近期也是“闪闪发亮”！

　　行业数据显示，去年全球新船订单量共计1746艘1.23亿载重吨，2021年全球新船订单量大幅增长，主要是由于集装箱船和液化气船订单量双双创下纪录，这两个船型的订单占全年新造船投资总额的59%。

　　2021年以来全球经济持续复苏，国际贸易迅速恢复，全球集装箱海运实现了大幅提升，并成为造船市场活跃成交船型。全球集装箱船市场新船成交创历史新高，新船订单量达到了569艘430万TEU，较于2020年增量在320%！

　　由于LNG项目需求的推动，LNG船订单量在2021年达到85艘，也是刷新了2180年的历史记录！

　　截至今年2月初，中国造船业手持订单量为9685万载重吨，占全球市场份额的46.9%，继续保持世界。预计2022年，甚至是2023年新开工船舶中大型集装箱船、汽车船、化学品船和液化气船占比将逐步上升，对双相不锈钢、高强度钢等的需求将保持较快增长。

　　双相不锈钢因其具有高强度、良好的耐蚀性、焊接性及低成本等显著优势，已成为不锈钢重要发展方向之一。太钢是我国率先研发生产双相不锈钢的企业，太钢双相不锈钢已累计建造近百艘化学品船国内市场占有率达到85%特别是世界上吨位化学品船花落太钢标志着太钢双相不锈钢进入国际航运高端市场。如今，太钢双相不锈钢在诸多领域成功替代进口，产品在三峡工程、中东天然气管线、港珠澳大桥等诸多大型工程及重要领域得到广泛应用，连续多年国内市场占有率。返回搜狐，查看更多
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