大众汽车将于2012年初正式推出一项节能技术——气缸关闭技术，并将其装在全新1.4TSI涡轮增压直喷汽油发动机上。这是大众汽车在提高燃油经济性方面取得的重大突破。这一先进技术在TSI发动机中低负载条件下能够暂时关闭四个气缸中的两个，以达到降低燃油消耗的效果。在NEDC新欧洲行驶循环测试中，该技术可以使1.4TSI发动机每百公里平均油耗降低0.4升。结合启动停车功能后，平均每百公里油耗能够降低0.6升。

　　据悉，当1.4TSI发动机的转速在1到0转、扭矩在25到75牛·米时，气缸关闭功能会自动启动，2号和3号气缸被关闭。在NEDC测试中，车辆在接近70%的行驶路段上都处于这一状态。一旦驾驶员用力踩下油门踏板，2号和3号气缸就会自动重新启动。大众汽车借助油门踏板感应器来监测驾驶员的驾驶习惯。如果监测出有别于普通情况的驾驶方式，运动模式，汽缸关闭功能则会暂时停止。

　　全新TSI发动机能够轻松达到未来欧6标准。而且不会损害驾驶舒适性：这款1.4TSI发动机的平衡性非常出色，即使在只有两个气缸运行的工况下仍然十分安静，发动机振动很小。

　　我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。东莞外来工群像：每天坐9小时 经常...66833
以上信息由泰州拓锐金属制品有限公司整理编辑，了解更多不锈钢精密铸造,不锈钢浇铸件,不锈钢加工件信息请访问http://www.yzqlhzp.com