优势互补高质量发展的区域经济布局正在构建。不利因素在于：我国经济发展面临诸多挑战，国内经济下行压力加大，消费增速减慢，有效增长乏力。国内经济发展质量和效益还不高。影响我国经济发展的一些突出问题尚未解决，如实体经济困难较多，自主能力不强，一些地方财政收支矛盾较大，深度贫困地区脱贫攻坚困难而任务繁重，生态环境保护和污染形势严峻等，都会国内经济的稳定增长。另外，中美贸易摩擦走向存在极大不确定性，会影响出口和经济增长。预测2020年钢铁原材料需求下降报告数据显示，2019年，受益于国内经济稳定增长，我国建筑、机械、能源、家电等主要下游行业钢材消费量保持良好增长态势，促进我国钢材消费量整体较快增。

　　但随着现货的下行，期货的回升，基差收窄，波幅收窄。供需结构来看，目前受到环保限产的影响，产量回升空间不大，需求端随着春节停工的临近，回落趋势已经显现，随着累库的持续，钢价仍有下行压力，本周末钢价偏弱运行，小幅下跌。期货震荡翻绿，成交稍有下降，市场情绪一般，综合来看，现货或低位开始企稳。随着冬季深入，钢材市场成交延续疲软态势，市场资源陆续补充，加上目前价格水平距离贸易商冬储心理价位仍有差距，市场心态偏弱。纵观全国市场，今日24%市场报价持平，2%市场报价上涨，74%的城市报价下跌。本周建材价格延续下跌走势，两广地区跌幅比较明显。周初需求跟进不足，市场整体成交不佳，商家操作仍以积极出库、落袋为安为。

　　折品位TFe：62%）12.25亿吨，同比下降3.1%。基于受炼铁焦炭需求量减少、出口焦炭持平，其他行业如有色持平，化工、机械略微下降等诸多因素影响，预测2020年焦炭产量约4.42亿吨，同比下降4.9%。焦化行业消耗炼焦洗精煤5.5亿吨左右，折合原煤约10亿吨。本周国内钢市震荡趋弱，尤其期货市场表现的更加阴晴不定，跳水与反弹反复上演，但总体区间相对下移。周初在“利好出尽+基差修复接近完成+宏观数据不佳”等多方面因素影响下，市场出现了一波跳水行情。后期随着消息面进入“空窗期”，没有的利好也没有的利空，导致盘面向上向下动力均不是很足，加速跳水过后会小幅反弹，冲高之后再回落，整体缺乏坚定的方。

　　从期现基差来看，随着近期的不断调整，贴水已经得到了较大的修复，虽然还有一定空间，但总体来看已经不是很大。随着01合约交割期的临近，期现市场在没有大的多空纠缠下，向上或向下的空间亦不会很大。反过来，若冬储需求未能触发，仅限于季节性的市场需求很难使得市场行情有突破性的进展，目前不论是正向推演，还是倒推，市场或更倾向于窄幅的震荡趋弱。但若冬储行情未能触发，也不未就不是好事，很可能明年春季行情并没有想象中的差。2019年即将结束，12月走势缓慢下行，不温不火！今年春节较往年有所提前，对于今年冬储，似乎还没有拉开大幕就即将告一段落，不少钢目前还没有发布冬储政策，而贸易商谨慎观望，冬储积极性普遍不高：“今年不赔钱就万事大吉了”一位做建材的贸易人士不禁感叹今年的行情难以把。

　　与期货相比，现货市场价格并没有出现明显的跟涨操作，目前除个别地区试探性上扬，大部分地区以稳中趋弱为主基调。螺线价格报价混乱，低价位有成交，随着期货价格的拉涨市场交投气氛比昨日偏好，个别地区有少量的投机需求。板材价格依然保持着相对的坚挺。

　　今日期货价格上涨主要来自于基本面的利好解读，由于近日环保限产相对频繁，钢的产量并没有想象中的多，反而还出现了一定幅度的下降，同时，整体库存变化量也不大，长材微增，板材小降，期货价格借题发挥再度回归涨势。预测2020年发达经济体经济增速整体放缓仍将延续。新兴经济体和发展家经济也将面临诸多挑战，经济的“减速增质”趋势延续，印度经济短期内难以成为新引擎，其他新兴经济体更加难以带动新兴市场复苏，新兴市场未来增速可能弱于市场预期。从国内经济发展情况看，有利因素在于：我国经济发展有的韧性、潜力和回旋余地，庞大的国内市场将持续释放需求拉动力，不断深化的改革开放将进一步激发经济活力，足够的宏观调控手段和能力将创造稳定的发展环境。预计2020年将加大逆周期调节政策，加快重点领域，保持财政与货币政策适度宽松，以保证经济增长保持在合理区间。同时，现代化经济体系建设加快，农业、制造业、服务业高质量发展态势正在形。

　　而对于冬储心理价位，这位贸易人士认为，一方面还是需要参考去年冬储价格，至少低于去年，才有贸易商愿意尝试。另一方面，还是要看钢政策具体如何，决定是否要冬储和冬储数量。同时他还表示，“建材市场商家以前是每家一库，现在是二三家一个库，大家都在压缩成本，甚至个别钢贸商已经转行或者消失。”显然，12月钢价的回落仍未达到贸易商们冬储的心理价位，而钢方面似乎也没有更多的降价意愿。“现在采暖季限产时间越来越长了，今年从10月中旬就开始，明年估计还会延续到3月底。限产对我们钢产量影响比较大，我们需要外购钢坯来补充，成本上升不少。”根据钢人士了解，今年尽管多次提及不再“一刀切”，但限产措施依然严格。且根据多位钢人士描。

　　下周钢市将会呈现震荡走弱的态势。据兰格钢铁云商平台周价格预测模型数据测算，下周(2019.12.23-12.27)国内钢材市场价格将震荡下滑，长材市场价格将稳中下跌，型材市场价格将稳中下滑，板材市场价格稳中下滑，管材市场价格将稳中趋强。兰格钢铁全国钢材综合价格指数预计在146.8点附近波动，钢材均价在4030元左右，平均波动10-40元左右；其中，长材价格指数预计在155.7点附近波动，下跌1.0点；型材价格指数预计在150.5点附近波动，下滑0.4点；板材价格指数预计在137.0点附近波动，下滑0.5点；管材价格指数预计在155.9点附近波动，上涨0.2点。

　　但随着盘面基差大幅修复+基面本向供需回归，实际上大方向震荡趋弱的格局未被打破，只是短期表现的比较纠结，以反复洗盘示人。现货市场长材价格跌势明显，商家出货意愿较强，降价促销售的操作占据主导，部分地区累积跌幅达到100元，但终端主要是按需采购，并没有太多的刺激到多少量。北京等个别地区价位偏低，相对于临近交割的01合约已显示为升水，对于市场存在一定吸引力，但离的触动投机情绪尚有一定差距。板材由于季节性因素影响不大，总体价格仍然相对坚挺，仅热卷小有下降。截至2019年12月20日，兰格钢铁综合价格指数达到147.3点，比上周同期降0.99%，比上月同期降1.43%；长材价格指数达到156.7点，比上周同期降2.23。

　　为扩大基础设施留下更大空间。预计2019年大洋洲钢材消费量为650万吨，与上年持平；预测2020年大洋洲钢材需求量为660万吨，同比增长1.5%。国内经济逆周期调节总体平稳2019年，全球经济和贸易增长均有所放缓，国内经济下行压力加大。出台一系列逆周期调节政策，较好地顶住了经济下行压力，经济运行总体平稳。报告分析，2020年多重因素共同影响我国经济发展。从全球经济发展情况看，有利因素在于：全球经济增长下行压力加大，但政策支持力度有所上升。预测2020年全球经济增长放缓势头减弱，朝着逐步探底企稳的走势发展。不利因素在于：全球经济增长动能有所削弱，不确定性、不稳定因素增多，经济下行风险加。

　　汽车商品出口总额55.1亿美元，环比增长0.3%，同比下降6.6%。汽车销量下半年开始降速放缓，中汽协预计明年销量同比继续下滑2%。3.宏观持续利好今日央行以利率招标方式开展了1500亿元14天逆回购操作，本周以来累计投放9300亿元，实现净投放6440亿元，创下1月14日以来新高，宏观利好持续。再来看看日内行情波动情况：期货整体走势偏于震荡。期螺上涨9收报3507，上方3550压力位继续有效，后市震荡回落几率较大。热卷下跌26收报3526，下方3500受到支撑，走势偏震荡。钢面，【中天12月下旬螺纹出价降130对上期补80】中天钢铁12月下旬出价，螺纹降130元/吨，现报3930元/吨。

　　以上信息由天津圆正通达钢铁贸易有限于2019-12-31 09:07:15发布

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