智通财经APP讯，通裕重工(300185.SZ)在12月21日—12月22日接受调研时表示，认为我国风电行业发展前景十分广阔。在风电主轴方面，2020年，受风电行业“抢装潮”影响，风电主轴订单饱满且集中交货，锻件产能优先满足风电主轴的生产。目前少部分风电整机制造商选择了铸造主轴，也已经为部分客户进行了铸造主轴的量产，而且目前明年的订单中也有部分铸造主轴，不锈钢精密铸造但占比较小。

　　“高端装核心部件节能节材工艺及装提升项目”建设期预计2年，项目投产后可以有更多锻造产能用于其他锻件的生产，预计还可以提升整体锻件产能10万吨。在风电铸件方面，今年受到风电市场订单量及原材料价格大幅上涨的影响，尚未实现满产;将加快适应产品大型化的升级提升，狠抓产品质量，继续促进产能逐年释放。

　　当前风电行业发展前景持续向好。随着风电平价时代的到来，风电机组的大型化和低成本化已经成为发展趋势。在青岛即墨建设“大型海上风电产品配套能力提升项目”，利用临海生产基地的区域优势，解决大部件产品的运输问题，提升海上风电大型化部件的生产能力。项目建成后预计将形成年产360套大型海上风电结构件的生产能力，以及配套机加工能力。

　　答：锻件类产品是重要的产品形式之一。现有120MN、50MN等自由锻压机，目前锻件整体产能约为22万吨。在风电铸件方面，的铸造产能约为16万吨，其中90%以上的是轮毂、机架等风电类产品。

　　今年启动了发行可转债项目，募集资金除补充流动资金外，计划建设两个募投项目，其中一个是“高端装核心部件节能节材工艺及装提升项目”，该项目利用现有的锻造及热处理房，新建模锻车间，配置700MN大型模锻挤压机及相应辅助设及公用设施，将风电主轴、管模等锻件产品的自由锻工艺提升为模锻工艺，实现企业生产系统的技术工艺升级。模锻技术是精密的“净近成形”技术，能够大幅降低产品的毛净比，减少锻造余量，材料利用率大幅提高，而且减少后续的机加工时间，提高生产效率，从而达到提效节能节材的目的。同时采用模锻成形工艺后，锻件金属流线可保持全纤维流线，产品强度、韧性、塑性、淬透性、疲劳强度都会大幅提高，可以提高产品质量。本项目建设期预计2年，该项目主要产品形式是风电主轴、大型船用柴油机曲臂产品以及金刚石压机绞链梁，项目投产后可以有更多锻造产能用于其他锻件的生产，预计还可以提升整体锻件产能10万吨。因此本项目的实施有利于提升的锻造技术水平、提升锻件产能和生产效率、降低生产成本，提升产品的市场竞争力，保持行业优势地位。在风电铸件方面，今年受到风电市场订单量及原材料价格大幅上涨的影响，尚未实现满产;将加快适应产品大型化的升级提升，狠抓产品质量，继续促进产能逐年释放。

　　答：风电主轴方面国内产品基本替代进口产品，国内风电主轴生产企业主要集中在通裕重工、金雷股份等。风电铸件的生产规模化企业主要有日月股份、山东龙马、吉鑫科技、豪迈科技、通裕重工等。在风电主轴方面，2020年，受风电行业“抢装潮”影响，风电主轴订单饱满且集中交货，锻件产能优先满足风电主轴的生产，去年风电主轴产量约15万吨，占锻件整体产能约6成，今年1-9月占比有所下滑至约5成。将继续提升风电主轴的生产能力及产能占比，并加快推进新工艺研发创新，夯实行业地位。在风电铸件方面，的铸件产能约为16万吨，其中90%以上的是风电类产品，今年受到风电市场订单量及成本端影响，尚未实现满产;将加快适应产品大型化的升级提升，狠抓产品质量，继续促进产能逐年释放。

　　答：风力发电具有蕴藏量大、可再生、分布广、无污染、技术成熟、良好的经济性等特点，是成熟的清洁能源利用形式之一。支持可再生能源发展、提高清洁能源在国家能源结构中的比例，已经是全社会的共识与我国政府的政策导向，尤其是2020年以来，我国陆续出台了一系列风电相关发展政策和产业规划，大力支持风电产业健康快速发展。根据全球风能协会(GWEC)的数据，截至2020年，我国陆上风电累计装机278.3GW，约占全球陆上风电总装机量的39.4%，是大陆上风电装机国家。从新增装机来看，2020年我国陆上风电新增装机52.0GW，也是大新增装机国家。无论是累计还是新增装机容量，我国都已成为全球规模的陆上风电市场。2020年我国实现海上风电新增并网装机容量3.06GW，同比增幅达22.74%，新增装机容量占2020年全球海上风电新增装机容量50.43%，排名全球;截至2020年，我国累计海上风电并网容量约10.0GW，不锈钢精密铸造排名全球第二，成为仅次于英国的第二大海上风电国家。因此，认为我国风电行业发展前景十分广阔。

　　答：风电主轴是风电机组的关键核心部件，对产品性能、使用寿命等质量要求较高。铸造主轴相对锻造主轴来说成本上更低，锻造主轴在性能上比铸造主轴更稳定，两者都有自身的优势。随着锻造工艺的改进，锻造主轴的生产成本也会呈下降趋势。目前少部分风电整机制造商选择了铸造主轴，也已经为部分客户进行了铸造主轴的量产，而且目前明年的订单中也有部分铸造主轴，但占比较小。从目前来看，锻造主轴和铸造主轴都有自身的发展空间，但目前仍以锻造主轴为主。的营销模式是“以销定产”，根据客户订单组织生产。作为综合性的研发制造平台，涵盖锻造、铸造、焊接等不同的产品类型，将充分发挥这一优势，紧盯市场需求，满足不同客户在锻造主轴和铸造主轴方面的需求。此外，拟投资建设的节能节材项目投产后，的锻造工艺将升级为模锻工艺，将进一步降低锻造主轴的生产成本。

　　答：是国内少数几家拥有大型综合性制造平台的企业之一，形成了大型锻件坯料制、锻造、热处理、机加工等于一体的完整产业链，可以同时批量供应锻件、铸件和结构件产品。不锈钢精密铸造风电类产品是主要产品类型。可以同时为客户批量提供双馈/直驱/半直驱式的风电主轴、轮毂、机架、轴承座、偏航制动盘，风电定轴、转轴、定子机座、转子机壳等各类锻件、铸件、结构件产品。同时积极开拓了风电装模块化业务，将风电关键核心部件、辅助件，通过装配形成模块化产品向风电整机制造商供货，交货形式由关键核心部件升级为模块化产品。对于有需求的风电整机制造商，将以一站式、模块化的供货模式代替客户分散式采购装配模式，有效降低客户运输成本和装配工作量，增强客户粘性，同时有利于提升风电关键核心部件的业务拓展。

　　答：自2020年以来，我国陆续出台了一系列风电相关发展政策和产业规划，大力支持风电产业健康快速发展。2020年我国实现海上风电新增并网装机容量3.06GW，同比增幅达22.74%，新增装机容量占2020年全球海上风电新增装机容量50.43%，排名全球;截至2020年，我国累计海上风电并网容量约10.0GW，排名全球第二，成为仅次于英国的第二大海上风电国家。因此，海上风电的发展前景十分广阔。

　　当前风电行业发展前景持续向好。随着风电平价时代的到来，风电机组的大型化和低成本化已经成为发展趋势，4MW以上机型已逐渐成为陆上风电的主流机型，海上风电市场上已出现10MW及以上机型，海上风电的主流机型为直驱式/半直驱式机型，其主要关键部件的轮廓或直径尺寸在8米以上。今年启动发行可转债项目，其中一个募投项目是在青岛即墨建设“大型海上风电产品配套能力提升项目”，利用临海生产基地的区域优势，解决大部件产品的运输问题，提升海上风电大型化部件的生产能力。项目建成后预计将形成年产360套大型海上风电结构件的生产能力，以及配套机加工能力。

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